12月21日，平漯周高鐵站前六標(biāo)漯商特大橋跨京廣鐵路連續(xù)梁最后一節(jié)段混凝土澆筑完成，為后續(xù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

平漯周高鐵站前六標(biāo)漯商特大橋在漯河市跨京廣鐵路，轉(zhuǎn)體梁全長(zhǎng)128米。該轉(zhuǎn)體梁施工具有鄰近既有線(xiàn)、高空作業(yè)、深基坑、冬期施工等特點(diǎn)，施工組織難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、質(zhì)量控制要求嚴(yán)。

為確保轉(zhuǎn)體梁澆筑任務(wù)順利完成，在高鐵公司組織下，平漯周高鐵站前六標(biāo)高度重視，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際優(yōu)化施工方案，細(xì)化資源配置，針對(duì)混凝土澆筑過(guò)程中的溫控、振搗、養(yǎng)護(hù)及防裂等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，采用測(cè)溫點(diǎn)布置、巖棉板包裹保溫養(yǎng)護(hù)、梁內(nèi)封閉增加熱風(fēng)炮和蒸汽發(fā)生器等措施，確保梁體質(zhì)量穩(wěn)定可控。同時(shí)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管控，嚴(yán)格落實(shí)穿透式管理各項(xiàng)要求，確保施工安全。